Dr. Brian Wolshon: Rutas de evacuación masiva por huracanes
SciLine entrevista a expertos y luego pone el video y otros recursos rápidamente a disposición de las redacciones de televisión para que los usen en las transmisiones.
¿Qué es Expertos ante la cámara?
Ante la llegada de un huracán, es frecuente que millones de personas necesiten evacuar. El problema es que las carreteras pueden convertirse rápidamente en un peligroso atasco. El 23 de junio de 2026, SciLine entrevistó al Dr. Brian Wolshon, un distinguido profesor de Ingeniería de la Universidad Estatal de Luisiana.
El paquete para TV incluye:
- Soundbite (SOT)
- Secuencia de comandos VOSOT (se puede usar tal cual o se puede modificar)
- Material gráfico descargable
- Video completo y sin procesar de la entrevista y registro con códigos de tiempo (previa solicitud a través del siguiente formulario)
Estos recursos son de uso gratuito. No es necesario atribuir el material a SciLine.
Soundbite (SOT) and pronouncer
Video descargable del soundbite
Alta definición (mp4, 1280x720)
- Haga clic para obtener la secuencia de comandos VOSOT (se puede usar tal cual o se puede modificar)
-
ANCLA
MIENTRAS LAS COMUNIDADES DE LA COSTA SE PREPARAN PARA LA TEMPORADA DE HURACANES, LOS FUNCIONARIOS DE EMERGENCIA REVISAN LOS PLANES DE EVACUACIÓN Y LAS ESTRATEGIAS DE TRÁFICO QUE PODRÍAN AYUDAR A SALVAR VIDAS.VO
(GFX: MAPA DE CONTRAFLUJO)
UNA DE ESAS ESTRATEGIAS ES EL CONTRAFLUJO QUE INVIERTE TEMPORALMENTE LOS CARRILES DE ENTRADA DE LAS AUTOPISTAS PARA QUE MÁS PERSONAS PUEDAN EVACUAR AL MISMO TIEMPO.
EL DOCTOR BRIAN WOLSHON, PROFESOR DE INGENIERÍA CIVIL DE LA UNIVERSIDAD ESTATAL DE LUISIANA, ESTUDIA LAS EVACUACIONES MASIVAS Y EXPLICA QUE EL CONTRAFLUJO NO ES PERFECTO, PERO PUEDE SER MUY EFICAZ, YA QUE DUPLICA CASI EL NÚMERO DE VEHÍCULOS QUE SALEN DE UNA CIUDAD DURANTE UNA EMERGENCIA, PERO *SOLO SI LA PLANIFICACIÓN SE LLEVA A CABO MUCHO ANTES DE QUE LLEGUE EL HURACÁN.
SEÑALA QUE, EN ALGUNOS ESTADOS, LAS CUADRILLAS TIENEN QUE ESTABLECER CIERRES Y BARRICADAS A LO LARGO DE MÁS DE 100 MILLAS DE CARRETERAS Y ESTO REQUIERE UN NIVEL CONSIDERABLE DE COORDINACIÓN, MANO DE OBRA Y RECURSOS.SOT
Duración: 0:38
Gráfico superpuesto: Dr. Brian Wolshon, profesor de la Universidad Estatal de Luisiana
“Sin embargo, creo que el aspecto más importante es que, en situaciones de vida o muerte, los carriles abiertos y disponibles para transitar serán utilizados por las personas. La gente tomará medidas. Así que lo que siempre digo es que, aunque no se use, aunque no le guste, al menos hay que tener un plan porque tarde o temprano, es casi inevitable, tarde o temprano, se va a necesitar. Va a ser necesario, esté preparado para ello o no”.VO
Y NO ES SOLO PARA LOS HURACANES.
WOLSHON DICE QUE EL CONTRAFLUJO PUEDE AYUDAR CON LAS EVACUACIONES DURANTE INCENDIOS FORESTALES, INUNDACIONES, DESCARRILAMIENTOS DE TRENES Y OTRAS EMERGENCIAS.
ALGUNOS ESTADOS QUE YA CUENTAN CON PLANES DE CONTRAFLUJO SON LUISIANA, TEXAS Y GEORGIA.
Gráfico: Contraflujo
Descargue un gráfico que muestra un ejemplo de contraflujo para noticieros y artículos web.
El archivo .ZIP contiene el gráfico en alta resolución y en múltiples formatos.
La entrevista completa sin editar abarca:
- Cómo el momento de la evacuación y la toma de decisiones afectan la congestión del tráfico antes de los huracanes.
- Qué muestran las investigacionessobre el contraflujo, un método de evacuación en el que los carriles de las autopistas se invierten para sacar a más personas a la vez.
- Cómo los datos en tiempo real y los modelos informáticos mejoran los planes de evacuación y reducen los cuellos de botella en el tráfico.
- Cómo las lecciones de las tormentas anteriores están ayudando a mejorar las evacuaciones en la actualidad.
- Medidas que las personas y las comunidades pueden tomar para prepararse mejor para las evacuaciones.
